永王之乱大背景下的李白生死之谜

　　虽然国家正在大力支持新能源汽车产业，永王但租赁新能源车辆对友友用车来说，是没有任何补贴的。

有流通股的682企业中，大背的李“复活”企业营收中位数为6674.22万元，增长中位数为10.04%，净利润为568.45万元，增长中位数为42.69%。而你要做的，景下就是提前淘金“僵尸股”。

值得一提的是，白生住宿和餐饮业在新三板一直“混不开”。3760只“僵尸股”中，永王净利润增长超过100%的企业最多，一共有1552家。在读懂君去年的统计中，大背的李住宿和餐饮业也是“僵尸”占比最大的行业，大背的李“僵尸”数量占该行业挂牌公司总数的23.08%，而今年占比增加了一倍多。

但目前全美在线还没有可以流通的股份，景下发起的定增也尚未完成，所以暂时在“僵尸股”的队伍里。截止2017年3月16日，白生新三板10887家挂牌公司中，白生一直没有融资或交易的公司有4461家;考虑到挂牌时间过短的因素，读懂君剔除了2017年挂牌的企业，符合“僵尸”股特征的企业还剩下3760家，占挂牌公司总数的34.61%。

 注：永王各行业“僵尸股”分布情况“僵尸股”成长性并不弱，永王2015年净利润增长率中位数达到56%你可能会很绝望，“僵尸股”遍地，新三板太没前途了!停，先不要这么想。

但其中中隐藏了一大批高成长的优质企业，大背的李一旦“复活”，体内的洪荒之力很惊人。腾讯创业根据公开资料不完全统计，景下国内已经涉足的汽车分时租赁领域的公司目前已达36家，其中，已获得融资的项目有15家，有3家已经走到B轮后。

“如果以上的资源统统都没有，白生那就不要进入这个行业了。附：永王国内已获得融资的汽车分时租赁项目融资情况：document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

“不是我没有考虑过盈亏，大背的李而是在做之前，根本不知道盈亏比到底会是什么样。当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，景下它们的商业模式与友友用车差距很大：景下汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。